Perchè il sistema PREM

Quando i costi e le tempistiche di cantiere rappresentano due elementi fondamentali per la buona gestione di un progetto di costruzione, la prefabbricazione riesce a rispondere meglio e più velocemente alle richieste del mercato dell’edilizia. Chi ha alle spalle anni di esperienza nella progettazione di soluzioni prefabbricate in calcestruzzo, in acciaio e miste, non solo ne è consapevole, ma si impegna per sviluppare tecnologie sempre più adattabili e performanti rispetto alle diverse situazioni progettuali.

Elementi fondamentali del Sistema PREM sono le travi tralicciate PREM, i pilastri prefabbricati a nodo umido strutturale (NUS) ed i Pilastri tubolari Misti acciaio-cls a NUS, tutti completati in cantiere con getti di calcestruzzo in opera.

La caratteristica di cui godono tutti questi elementi è l’autoportanza in fase di posa, la quale garantisce, come intuibile, rapidità di montaggio e sicurezza per gli operatori di cantiere.

Ma l’autoportanza comporta una riduzione dei momenti di continuità dei nodi, in quanto sgravati dagli effetti dei pesi propri strutturali, che si materializza col getto in cantiere dei nodi travi-pilastri-solai. Questi ultimi, invece, dopo il getto diventano rigidi e resistenti per le azioni di seconda fase, incluse quelle sismiche.

I nodi, in definitiva e a regime, risultano altrettanto rigidi ma meno sollecitati di quelli in opera e quindi più facilmente realizzabili e con grandi vantaggi rispetto alla gerarchia di resistenze trave-pilastro. Poi sono duttili, cioè dissipativi e con spostamenti dei telai minori rispetto al prefabbricato classico.

In aggiunta, le Travi PREM presentano una minore deformazione viscosa perché tutta la prima fase agisce in compressione sul corrente superiore d’acciaio, che non presenta fenomeni viscosi. Di conseguenza, una volta azzerata la deformazione di prima fase con un’adeguata monta, rimane una componente viscosa solo per i carichi di seconda fase, cioè una frazione del totale.

In quanto ad adattabilità a tutti i cantieri, il Sistema PREM presenta una vasta gamma di modelli di Travi Prefabbricate Reticolari Miste, cioè con fondello in acciaio, in calcestruzzo o senza fondello, realizzate con qualsiasi tipo di acciaio, liscio o nervato, e di qualunque categoria strutturale previste dalle norme attuali: miste acciaio-cls o in cemento armato. Inoltre, le travi PREM sono abbinabili, oltre che a pilastri gettati in opera, anche a pilastri prefabbricati a NUS, sia in cls che tubolari in acciaio di varie categorie strutturali, che di vari modelli a sezione quadrata, rettangolare, ogivale o tonda e a tutti i tipi di solaio prefabbricato (alveolari, predalles, ecc.).

Infine, le caratteristiche delle finiture possono spaziare da quelle più tradizionali a quelle più industrializzate.

I tamponamenti possono essere realizzati con pannelli prefabbricati, con facciate continue ma anche con laterizi tradizionali; i pavimenti, le tramezzature e gli intonaci hanno la più alta gamma di possibilità di utilizzo sia rispetto al c.a. tradizionale, presentando fenomeni viscosi più contenuti, che rispetto al prefabbricato a secco che comporta deformazioni maggiori.